Ôtô chết máy vì tài xế cố đi vào đường ngập nước

Đăng lúc 08:58:43 ngày 13/08/2020 | Lượt xem 297 | Cỡ chữ

Vào mùa mưa bão, ôtô dễ gặp phải những trục trặc, đặc biệt ở phần vỏ và gầm xe. Bên cạnh đó, mưa lớn khiến đường trơn trượt và tầm nhìn hạn chế, làm tăng nguy cơ xảy ra tai nạn. Vì vậy, người dùng cần lưu ý một số điểm để bảo đảm an toàn cho bản thân, cũng như hạn chế hỏng hóc xảy ra với xe.

 

Tuyệt đối không khởi động lại động cơ

Khi xe bị ngập nước, tài xế nên chuyển cần số về vị trí N để giúp thuận lợi hơn khi đẩy xe. Tiếp đó, rút chìa khoá của xe, thực hiện mở nắp capo và tháo các cọc của bình ắc quy để tránh bị rò rỉ điện. Đồng thời, nhờ người hỗ trợ giúp đẩy xe ra khỏi vùng ngập lên vị trí khô ráo và sau đó gọi xe cứu hộ đến.

Trong trường hợp nước ngập cao đến nắp capo, nếu để xe ngâm nước quá lâu có thể khiến hộp điều khiển điện bị hỏng. Vì thế, khi ô tô bị chết máy do ngập nước thì nên đẩy xe đến nơi khô ráo càng sớm càng tốt. Ngoài ra, tài xế không nên cố gắng tìm cách tự sửa xe khi không được trang bị về chuyên môn kỹ thuật.

Về số thấp và tránh đạp ga thốc

Khi tài xế lái xe đến đoạn đường ngập nước, trước tiên cần xác định dòng nước sâu hay cạn. Thông thường, nếu mức nước không cao quá 20cm thì xe ô tô có thể đi qua an toàn.

Trường hợp cố gắng vượt qua đoạn đường bị ngập, tài xế không được mở cửa để tránh cho nước tràn vào trong xe. Bên cạnh đó, người lái cũng nên tắt công tắc của điều hòa xe (nút AC), chuyển về số 1 để đi xe, giữ đều ga với mức độ vừa phải, luôn giữ cho máy được nổ tròn, lái xe một cách điềm tĩnh, không vội vàng.

Với những xe sử dụng số tự động, thì người lái chuyển sang lái chế độ bán tự động và cũng để ở số 1. Tài xế cũng cần hạn chế đạp thốc ga để tránh nguy cơ nước tràn vào khoang máy qua lưới tản nhiệt và đổ vào trong ống hút. 

Hơn nữa, việc người lái tăng ga một cách đột ngột sẽ khiến cho vòng tua của máy tăng cao, dễ dàng cuốn nước vào động cơ và gây ra hiện tượng thủy kích.

Ôtô chết máy vì tài xế cố đi vào đường ngập nước - Ảnh 2

 

Kiểm tra an toàn xe 

Khi xe đã đi qua chỗ ngập, người lái vẫn cần phải đi tiếp một đoạn, sau đó rà phanh để loại bỏ bớt nước ở trên đĩa. Tiếp đó, người lái nên xuống xe để kiểm tra lại động cơ và gầm xe xem có vật gì bám vào xe không rồi mới chạy tiếp. 

Tại khu vực cửa xe, lúc này nước đang đọng rất nhiều bên trong, gây ảnh hưởng xấu đến hệ thống loa và các dây dẫn. Cùng với đó, hệ thống chiếu sáng của xe cũng bị ảnh hưởng rất nặng nề. Do vậy, sau mỗi lần xe bị ngập nước, người lái nên đưa xe tới các xưởng để được kiểm tra và bảo dưỡng toàn bộ.

Đặc biệt, nếu người lái quan sát thấy mức nước đã cao hơn nửa bánh xe thì nên cho xe dừng lại hoặc tìm đường khác để đi cho an toàn.

>>> XEM THÊM : HƯỚNG DẪN TỰ CHĂM SÓC XE HƠI ĐÚNG CÁCH TẠI NHÀ CHỈ VÀI BƯỚC ĐƠN GIẢN

Trời mưa kéo dài khiến đường sá thường xuyên trong tình trạng trơn trượt, làm xe dễ mất lái hơn. Do đó, người dùng cần kiểm tra và thay thế lốp xe kịp thời, vì đây là bộ phận tiếp xúc trực tiếp với mặt đường. Nếu bề mặt lốp mòn, có những dấu hiệu nứt hoặc xe đã đi được 40.000-50.000 km thì nên thay mới để đảm bảo an toàn.

Nếu không thực sự quan tâm và để ý đến tình trạng lốp xe của mình, hãy chịu khó vệ sinh lốp xe bằng các dung dịch tẩy rửa bóng lốp chuyên nghiệp để bảo vệ cho bộ lốp của bạn trở nên an toàn và sạch sẽ hơn, tránh đi tình trạng trơn trượt mất lái vào mùa mưa

Với mức độ ô nhiêm môi trường hiện nay, nước mưa thường chứa hàm lượng axit cao, có thể ăn mòn sơn xe, làm oxi hóa các chi tiết ốp, mạ kim loại quanh thân xe như ốp tay nắm cửa, nẹp thân hay ốp gương chiếu hậu. Vì vậy, người dùng nên rửa xe thường xuyên, dù sau khi đi mưa, bụi bẩn, bùn đất bám trên xe có thể đã được nước mưa cuốn trôi sạch.

>>> XEM THÊM : BỘ SẢN PHẨM CHĂM SÓC NGOẠI THẤT XE CHUYÊN NGHIỆP MAXCAR

Tương tự vỏ và lốp, gầm xe cũng là bộ phận trực tiếp bị bùn đất và nước mưa bám vào. Do chủ yếu chứa các chi tiết làm bằng kim loại, gầm xe dễ bị oxi hóa và ăn mòn trong mùa mưa, nhất là khi hay phải đi qua các tuyến đường ngập lụt.

Người dùng có thể lựa chọn các biện pháp bảo vệ gầm xe như phủ gầm chống gỉ. Song song đó, sau khi đi mưa, nên xịt rửa khung gầm và kiểm tra phanh, hệ thống treo, hệ thống lái để kịp thời phát hiện những hư hỏng.

Khi trời mưa, cần gạt nước đóng vai trò thiết yếu bởi đây là chi tiết ảnh hưởng đến tầm nhìn của người lái. Được phủ một lớp cao su, vì vậy lưỡi gạt nước dễ bị cứng và giảm hiệu quả, đặc biệt trong điều kiện khí hậu tại Việt Nam. Ngoài ra, các khớp nối cần gạt có thể bị gỉ sét khi thường xuyên tiếp xúc với nước mưa.

9/10 99 bài đánh giá
Đối tác của
chúng tôi
0988.343.896
messenger icon zalo icon