Cách kiểm tra nước làm mát chuyên nghiệp như ở Gara

Hệ thống làm mát không thay đổi nhiều theo thời gian, nhưng nếu kiểm tra nước làm mát thường xuyên giúp bạn đảm bảo hiệu quả hoạt động của động cơ. Khi nước làm mát trong mực chuẩn, thì động cơ sẽ hoạt động tốt nhất, nhiệt độ ổn định, tránh nóng bốc khói và đạt được mức hiệu suất cao nhất.

Hệ thống làm mát của bạn bao gồm một chất làm mát (chất lỏng) lưu thông qua động cơ và đầu xi lanh, sau đó được đẩy ra bộ tản nhiệt để làm mát. Trong khi chất làm mát đang chảy qua các lối đi này, nhiệt truyền từ các bộ phận động cơ đến bình chứa. Chất làm mát này sau đó đi qua một ống cao su đến bộ tản nhiệt và luồng không khí đi vào khoang động cơ làm mát nó xuống. Một khi chất lỏng này đạt đến nhiệt độ thấp hơn, nó sẽ quay trở lại động cơ để hấp thụ nhiệt nhiều hơn.

Có một bộ điều chỉnh nhiệt giữa động cơ và bộ tản nhiệt để đảm bảo chất làm mát luôn ở trên một nhiệt độ nhất định để động cơ có thể chạy ở điều kiện tối ưu. Quá trình này rất quan trọng, bởi vì khi có sự chênh lệch nhiệt độ cao giữa chất làm mát động cơ và không khí bên ngoài – việc truyền nhiệt sẽ hiệu quả hơn. Nước không phải là chất lỏng truyền nhiệt hiệu quả, và chất làm mát là thứ duy nhất có thể khắc phục những thiếu sót của nó. Hơn nữa, điều quan trọng là phải kiểm tra mức độ và chất lượng chất làm mát để tránh bị điện phân và chất lỏng bị đóng băng hoặc sôi.

Khi nào bạn nên kiểm tra mức độ làm mát?

Ngoài cách kiểm tra nước làm mát thì bạn cũng nên biết thời điểm nào nên kiểm tra mức độ nước làm mát. Như đã đề cập, chất làm mát giữ cho động cơ an toàn và cho phép động cơ hoạt động đúng trong thời gian dài hơn .

• Nên kiểm tra mức độ làm mát cho mỗi thay đổi theo mùa, vì nhiệt độ khác nhau có thể ảnh hưởng đến chất lỏng trong xe của bạn theo nhiều cách khác nhau. Ví dụ, chất làm mát khá hữu ích ở nhiệt độ thấp vì chúng có thể khiến chất lỏng trong xe của bạn bị đóng băng. Ngược lại, nhiệt độ cao và khí hậu ấm áp có thể khiến chất lỏng trong xe của bạn bay hơi. Không cần phải nói, điều đó có thể cực kỳ nguy hiểm cho bạn và có thể gây ra thiệt hại lớn cho chiếc xe của bạn.
• Hơn nữa, điều quan trọng là phải kiểm tra mức độ làm mát thường xuyên hơn nếu bạn lái xe trong thời gian dài hơn hoặc sống ở một nơi có điều kiện thời tiết khắc nghiệt.
• Ngoài ra, bạn có thể kiểm tra mức độ làm mát mà không cần mở nắp trên bộ tản nhiệt, bằng cách nhìn vào dòng Full ở bên cạnh bể chứa. Nếu mức chất lỏng lên đến dòng Full Full, bạn vẫn ổn; tuy nhiên, nếu không, bạn sẽ cần thêm chất làm mát.
• Nên sử dụng dung dịch nước làm mát động cơ pha sẵn, thêm sao cho mực nước nằm giữa 2 dòng FULL FULL.

Hướng dẫn cách kiểm tra nước làm mát chi tiết

Cách kiểm tra nước làm mát trong 4 bước :

Lời khuyên :

• Không bao giờ nên thêm chất làm mát vào động cơ nóng, đang chạy vì nó có thể làm bạn bỏng.
• Khi chất làm mát hoạt động tốt, nó sẽ có màu vàng, đỏ, xanh lá cây hoặc xanh dương. Tuy nhiên, nếu nó bị gỉ, không màu hoặc có thứ gì đó nổi trong đó – hãy xả nó ngay lập tức bởi có khả năng bị đóng cặn từ trước.
• Hơn nữa, nếu chất làm mát bị bùn hoặc quá nhờn, bạn cần đưa xe đến thợ ngay lập tức. Điều quan trọng là phải hành động ngay lập tức vì đây có thể là dấu hiệu rò rỉ.
• Chỉ nên thêm nước lã vào hệ thống làm mát trong trường hợp khẩn cấp.

Test nhiệt độ đóng băng nước làm mát Maxxi Coolant

BƯỚC 1: ĐỖ XE TRÊN BỀ MẶT PHẲNG

Bước đầu tiên trong cách kiểm tra nước làm mát đó là đỗ xe trên bề mặt phẳng để có thể đo và quan sát chính xác nhất. Để cho động cơ được nghỉ 20-30 phút nhằm hạ nhiệt độ dưới nắp Capo. Không nên kiểm tra khi mới dừng xe, bởi nguy cơ bật hộp chứa nước làm mát, gây bỏng cho người kiểm tra.

BƯỚC 2: TÌM NẮP BỘ TẢN NHIỆT 

Những nắp này được điều áp và ngồi sát đỉnh của bộ tản nhiệt, và thường được dán nhãn trên những chiếc xe mới hơn. Bạn có thể tra cứu kiểm tra trước trong sổ tay hướng dẫn của nhãn hàng để tìm vị trí của nắm bộ tản nhiệt. Khi đã tìm thấy nắp, hãy quấn một miếng giẻ xung quanh và tháo nó ra. Ngoài ra, bạn có thể đặt hai ngón tay và áp lực lên nắp, đồng thời tắt nó bằng tay kia. Trong mọi trường hợp, tháo nắp cẩn thận sẽ ngăn chất làm mát nổ ra.

BƯỚC 3: KIỂM TRA MỨC ĐỘ LÀM MÁT
Nhìn vào bình chứa và vạch Full Full bạn sẽ thấy được mực nước làm mát. Không nên đổ nước làm mát quá vạch này, gây rủi ro khi hoạt động, bục nước, rò rỉ…

BƯỚC 4: KIỂM TRA MỨC ĐỘ BẢO VỆ CỦA NƯỚC LÀM MÁT 

Nên kiểm tra điểm sôi và đóng băng của nước làm mát. Nhưng trên thực tế cũng rất ít người có nhiệt kế kỹ thuật. Vì thế hãy lựa chọn những sản phẩm uy tín, có check nhiệt độ đóng băng, nhiệt độ sôi.

• Bóp bóng đèn tỷ trọng kế, để đẩy hết không khí ra ngoài.
• Đặt thiết bị vào dung dịch làm mát.
• Giải phóng áp suất ra khỏi bóng đèn để nó có thể hút chất làm mát.
• Kéo tỷ trọng kế ra.
• Kiểm tra mức đóng băng hoặc sôi.